Die Digital-Instrumente der Kawasaki-Modelle haben mir schon immer gefallen.
Nur Z1000 & Z750 haben eine Tankfüllstandanzeige!
Fast alle Sensoren/Geber konnte ich 1:1 anschließen.
Der Kniff beim Umbau:
Für die Signalanpassung habe ich eine Schaltung mit 2 Mikrocontrollern (ATTINY25) aufgebaut, die zwischen Quellsignale und Tacho geschaltet wird.
Die Spannungsversorgung wird über die eigentliche Speisespannung (12V) für den originalen Impulsgeber realisiert.
-NEUE Version-
Schaltung mit einem ATTINY2313 und 2 SchmidtTrigger-Eingängen über NE556.
Quellsignale:
Ausgangssignale: